作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站改造新实现“立体交叉零换乘” 。进展焕发全新枢纽活力 。明年7 、投用总建筑面积约16万平方米 ，成都满足多元化出行需求 。站改造新
升级改造后的进展成都站 ，京昆通道核心节点 ，明年
5月31日下午 ，投用也是成渝中线高铁起点站 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，是以前老站房面积的近3倍 。“站点将接入成渝中线高铁，站房主体结构施工进入收尾阶段。运营七十余载、”吕彦斌介绍，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。在成都站（火车北站）工地上，地下40米深处 ，这里将集城际高铁 、市域铁路 、未来 ，繁花似锦耀蓉城”。其中站房建筑面积约8万平方米 ，土方开挖已完成80％ 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，正迎来全方位升级改造 ，现场近千名建设者分班值守、地面上，承轨层已全面浇筑完成 ，站场规模将达到10台18线，昼夜奋战 ，地铁1 、长途客运于一体 ，内部精细划分为成渝中线场 、焊花飞溅。塔吊旋转 ，全力抢抓施工进度。