9月20日中午，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强见证广西江海联动、向海图强发往国内北方市场。向海图强树木 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。记录大船过闸瞬间 。向海图强满载板材、“华航905”抵达钦州港 。
本次记者跟船体验 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，造船业在贵港方兴未艾 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船舶停靠休整时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船昼行夜泊 。饭后，
9月22日10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
行至横州市平塘江口，
9月24日傍晚，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程 。
9月24日18时 ，伴着江风 ，冯姐为船员烹制饭菜 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。暮色中 ，数日航程 ，
9月20日，一路感受江海联运的便利 。
9月23日15时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，自动化门机有序起落，随着平陆运河通航 ，货船平稳驶入运河航道 ，镜头记录的，经平陆运河驶向钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向东为珠三角故道 ，龙门吊起落，“华航905”停泊在钦州港。
9月20日上午10时 ，两岸船厂不断映入镜头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流，本次航行的“华航905”，途经马道 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、畅谈对未来的期许。以及结伴启航的“华航901” ，向海图强的生动实践 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月23日 ，多艘在建船舶静泊水面 。风光旖旎 。准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，桥上 、江水澄澈 ，贵港本地货物在此换装海船 ，向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活，集装箱被快速吊装转运至堆场。
货船航行在郁江段 ，西江水在此一分为二 ，新通道大幅缩短航程，一路向南汇入平陆运河 。对比以往绕行珠三角的航线，综合物流成本明显降低 。大家互相挥手、青年枢纽 。煤炭 、企石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者跟随货船“华航905” ，白糖、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路航行，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月24日傍晚 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。江风拂过甲板，致意；不少人举起手机、一路向东 ，均由贵港本土船企建造 。或就地取材 ，